Σημαντική εξέλιξη για τη συνδεσιμότητα της Μήλου με την ηπειρωτική Ελλάδα αποτελεί η απόφαση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας για την άρση των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας (ΥΔΥ) στη γραμμή Αθήνα–Μήλος, σηματοδοτώντας τη μετάβασή της σε πλήρως εμπορική λειτουργία.

Η συγκεκριμένη απόφαση αφορά τις συνδέσεις Αθήνα–Πάρος, Αθήνα–Νάξος, Αθήνα–Μήλος, Αθήνα–Ζάκυνθος, Αθήνα–Σκιάθος και Αθήνα–Κάρπαθος και βασίζεται στην εντυπωσιακή αύξηση της επιβατικής κίνησης αυτών των γραμμών τα τελευταία χρόνια, η οποία καθιστά πλέον τα δρομολόγια οικονομικά βιώσιμα χωρίς την ανάγκη κρατικής επιδότησης. Πρόκειται για μια εξέλιξη που αντικατοπτρίζει τη δυναμική που έχει αναπτύξει η Μήλος ως τουριστικός προορισμός, αλλά και τη σταθερή ζήτηση για αεροπορική σύνδεση με την Αθήνα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Οι υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας εφαρμόζονται παραδοσιακά σε γραμμές που εξυπηρετούν απομακρυσμένες ή λιγότερο εμπορικά ελκυστικές περιοχές, διασφαλίζοντας την τακτική τους σύνδεση μέσω κρατικής στήριξης. Η άρση τους στην περίπτωση της Μήλου καταδεικνύει ότι η αγορά έχει πλέον ωριμάσει, με τη ζήτηση να μπορεί να υποστηρίξει αυτόνομα τη λειτουργία της γραμμής, χωρίς παρεμβάσεις.

Η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού κανονισμού για τις αεροπορικές μεταφορές και ελήφθη με τη σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ενώ αναμένεται να δημοσιευτεί και στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παράλληλα, ανοίγει μια νέα συζήτηση για το μέλλον των αεροπορικών συνδέσεων των νησιών, καθώς η μετάβαση σε καθαρά εμπορικά δρομολόγια μπορεί να επηρεάσει τόσο τη διαθεσιμότητα πτήσεων όσο και τη διαμόρφωση των τιμών, ειδικά σε περιόδους χαμηλής ζήτησης.