Σημαντικές δεσμεύσεις για τη βελτίωση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σίφνου κατά τους χειμερινούς μήνες προέκυψαν από τη συνάντηση της αντιπροσωπείας του Δήμου και των τοπικών συλλόγων με την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στο επίκεντρο βρέθηκαν η εξαήμερη εξυπηρέτηση του νησιού, ο επανασχεδιασμός των δρομολογίων, η ενίσχυση της ενδοκυκλαδικής γραμμής και η χρηματοδότηση έργων στο λιμάνι Καμαρών.

Ακολουθεί το πλήρες Δελτίο Τύπου της αντιπροσωπείας του Δήμου Σίφνου και των τοπικών Συλλόγων για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης:

Σε συνέχεια του 17.02.2026 υπομνήματος του Δήμου Σίφνου, μετά την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και του συνόλου των Συλλόγων της Σίφνου, προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως προς τη μη επαρκή ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση του νησιού μας, σας γνωρίζουμε ότι πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου, συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας & Λιμένων κ. Βαγγέλη Κυριαζόπουλο, το Διευθυντή της Διεύθυνσης Θαλάσσιων Συγκοινωνιών Αντιπλοίαρχο κ. Γαβριήλ Χαραλαμπίδη και τον Διευθυντή του Γραφείου Υπουργού κ. Νίκο Δημόπουλο.

Η αντιπροσωπεία του Δήμου Σίφνου και των τοπικών Συλλόγων αποτελούνταν από:

• Τη Δήμαρχο Μαρία Εμμ. Ναδάλη, συνοδευόμενη από το δημοτικό σύμβουλο και Αντιπρόεδρο του ΔΛΤ κ. Αντώνη Καμπουράκη,

• Τους δημοτικούς συμβούλους της αντιπολίτευσης κ. Ανδρέα Μπαμπούνη και κ. Γιώργο Ματζουράνη,

• Τους κ.κ. Θεόδωρο Πολενάκη, Ζαννή Κοντονάσιο και Δημήτρη Συνοδινό, εκπροσώπους των τοπικών Συλλόγων.

Στη συνάντηση, που διήρκεσε περίπου 2 ώρες, συζητήθηκαν όλα τα αιτήματα – προτάσεις που είχαν κατατεθεί τόσο με έγγραφα του Δήμου Σίφνου το προηγούμενο διάστημα όσο και με το 17.02.2026 υπόμνημα και τονίστηκε από όλη την αντιπροσωπεία η ακτοπλοϊκή απομόνωση της Σίφνου κατά τους χειμερινούς μήνες. Με ιδιαίτερη έμφαση συζητήθηκε επίσης η ανάγκη επανασχεδιασμού των δρομολογίων για κάθε χειμερινή περίοδο και όχι η πρόσκαιρη αντιμετώπιση των προβλημάτων της περιόδου που διανύουμε.

Στη βάση αυτή υπήρχε η δέσμευση από την πλευρά του Υπουργείου για:

• Την εξαήμερη εξυπηρέτηση της Σίφνου με ακτοπλοϊκά δρομολόγια κατά την περίοδο Νοεμβρίου – Μαρτίου, με τρία ελεύθερα και τρία επιδοτούμενα δρομολόγια, τα οποία δεν θα συμπίπτουν χρονικά την ίδια ημέρα.

• Τον καλύτερο σχεδιασμό των ακινησιών των πλοίων και την αντικατάσταση των δεξαμενιζομένων πλοίων με άλλα πλοία, έτσι ώστε να συνεχίζεται απρόσκοπτα η εξαήμερη εξυπηρέτηση του νησιού.

• Την εκ νέου ανάληψη πρωτοβουλίας προς την εταιρεία Attica Group για την εκτέλεση δοκιμαστικού δρομολογίου στο νησί μας, όπως είχε ζητηθεί και με το υπ’ αρ. πρωτ.: 6725/14.12.2025 έγγραφο του Δήμου Σίφνου, καθώς και της επανεξέτασης της από 11.01.2026 πρότασης του Δήμου για προσέγγιση των πλοίων Blue Star Chios (κάθε Παρασκευή από Σίφνο προς Πειραιά) και Blue Star Patmos (κάθε Κυριακή από τον Πειραιά προς τη Σίφνο), τουλάχιστον για τους χειμερινούς μήνες.

• Την υπογραφή τετραετούς σύμβασης για τη δεύτερη ενδοκυκλαδική γραμμή μετά από δύο -τρεις περίπου μήνες. Ως αποτέλεσμα αυτού, την περίοδο του καλοκαιριού και εντεύθεν, θα επανέλθει το τρίτο ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο από και προς τη Σύρο.

• Όσον αφορά στην άμεση αντικατάσταση του πλοίου «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π.», αναφέρθηκε ότι εντός του μηνός Μαρτίου η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί καθώς θα επαναδρομολογηθεί το πλοίο «ΆΝΕΜΟΣ».

Μια σημαντική εξέλιξη αφορά στην επιβεβαίωση της ανάληψης ενεργειών για το έργο της βελτίωσης – επέκτασης της προβλήτας Καμαρών, σύμφωνα και με τη δέσμευση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια. Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε ότι από το ΕΣΠΑ 2021-2027 έχουν δεσμευτεί κονδύλια και για το λιμάνι της Σίφνου, ενώ για την προσαρμογή των μελετών έχει προβλεφθεί χρηματοδότηση ποσού 500.000 € από το ΠΔΕ του Υπουργείου.

Επίσης, επί του αιτήματος να κηρυχθεί η γραμμή εποχικά άγονη (Νοέμβριος – Μάρτιος), απαντήθηκε ότι αυτό δεν είναι δυνατόν για τη Σίφνο καθώς δεν εμπίπτει στα κριτήρια του νόμου. Ωστόσο, είναι δυνατόν να εξεταστεί πρόγραμμα οικονομικής ενίσχυσης δρομολογίου για αναπτυξιακούς λόγους.

Οι εκπρόσωποι των τοπικών συλλόγων ανέδειξαν τη σοβαρότητα των προβλημάτων που συνεπάγεται η έλλειψη επαρκών δρομολογίων, ιδιαίτερα ως προς την υγειονομική κάλυψη σοβαρών περιστατικών, ενώ επισημάνθηκαν και οι επιχειρησιακές δυνατότητες του λιμανιού της Σίφνου ως προς την ασφάλεια αγκυροβολίας.

Ευελπιστούμε ότι το θετικό κλίμα της συνάντησης και οι δεσμεύσεις που ελήφθησαν θα επιφέρουν γρήγορα τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Σίφνος, 1 Μαρτίου 2026