Ακυβέρνητο έμεινε τα ξημερώματα της Κυριακής 15 Φεβρουαρίου κρουαζιερόπλοιο με 3.000 επιβαίνοντες έξω από το λιμάνι του Πειραιά, με αποτέλεσμα να απαιτηθεί η άμεση συνδρομή τεσσάρων ισχυρών ρυμουλκών για την ασφαλή πρόσδεσή του.

Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε αντίστοιχο συμβάν του Μαΐου 2023, όταν κρουαζιερόπλοιο είχε προσαράξει στο λιμάνι του Κατάκολου και αποκολλήθηκε με τη συνδρομή ρυμουλκού.

Ασφάλεια λιμένων και υποχρεωτική ρυμούλκηση
Όπως επισημαίνεται, τα περιστατικά αυτά αποδεικνύουν ότι η πιθανότητα ατυχήματος, ακόμη και σε υπερσύγχρονα πλοία με υψηλές ελικτικές δυνατότητες, παραμένει υπαρκτή. Παράλληλα, διατυπώνεται κριτική προς φορείς που υποστηρίζουν την εξαίρεση τέτοιων πλοίων από την υποχρέωση ρυμούλκησης, θέτοντας το ερώτημα τι θα συμβεί σε περίπτωση αιφνίδιας μηχανικής βλάβης εντός ή πλησίον λιμένα.

Γίνεται επίσης αναφορά στο ενδεχόμενο ανέλκυσης ναυαγίου, μια διαδικασία εξαιρετικά σύνθετη και δαπανηρή. Ενδεικτικά αναφέρεται η περίπτωση του SEA DIAMOND στη Σαντορίνη, για την οποία το κόστος ανέλκυσης έχει υπολογιστεί περίπου στο 1 δισ. ευρώ, ποσό που, σύμφωνα με σχετικές δηλώσεις, η Ελληνική Πολιτεία αδυνατεί να διαθέσει.

Παρέμβαση Παύλου Ξηραδάκη
Ο πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών & Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης, δήλωσε μεταξύ άλλων: «Είναι λυπηρό, η μοίρα των ανθρώπων, του θαλάσσιου περιβάλλοντος, των πλοίων και των λιμανιών να αποτιμάται τελικά με κριτήριο την εξοικονόμηση χρημάτων από τις ρυμουλκήσεις και όχι υπό όρους εμπέδωσης πραγματικών συνθηκών ασφαλείας. Ίσως θα έπρεπε ορισμένους να τους απασχολεί περισσότερο η κατάθεση υπεύθυνων προτάσεων για το πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί ένα περιστατικό σε κρουαζιερόπλοιο με χιλιάδες επιβαίνοντες και πώς μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια η εκκένωσή του σε ένα λιμάνι, όταν μάλιστα γνωρίζουν ότι πουθενά στην Ελλάδα δεν υπάρχουν οι κατάλληλες σκάλες διαφυγής αλλά ούτε και δίκτυο πυρόσβεσης. Ο νοών νοείτω…».

Το ζήτημα της υποχρεωτικής ρυμούλκησης και της επιχειρησιακής ετοιμότητας των λιμένων επανέρχεται στο προσκήνιο, με φόντο την ασφάλεια επιβατών, πληρωμάτων και θαλάσσιου περιβάλλοντος.